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中國時報【呂淑美、呂清郎╱台北報導】

國際干擾再起,歐洲央行(ECB)未再擴大寬鬆、蘋果不甜、北韓核試爆,引發外資落跑,台灣股匯市雙殺,台幣重挫2.24角收31.51元一周新低,創近2個半月單日最大跌幅,台股應聲重挫98點,外資轉為賣超75億元,大減台指期淨多單逾1萬口。

外資落跑 台股跌98點

由於外資擴大退場,大型股成殺盤震央,蘋概股三巨頭台積電、鴻海及大立光均大跌逾1~2%,台塑四寶也下挫1~2%,金控元大金大跌2.61%,國泰金、富邦金、開發金等都跌1~2%,台灣50指數收跌1.46%,遠大於台股跌1.06%。

元大投顧資深副總杜富蓉認為,以昨天收盤9164點來看,下檔在9000~9100點附近仍具有一定的支撐力道,預期這波拉回修正可能維持2~3天,最多到下周一見低點後修正結束。

大展投顧策略長李政諺也表示,國際金融市場目前沒有立即性的大利空,市場資金不會從風險性資產流出,外資連續落跑機會不大,指數有機會在9000~9200點區間震盪。昨天櫃買市場走勢相對持穩,中小型股沒有同步下殺。因此,指數連續性大跌機會不大,立即反轉的風險不高,昨天大型股跌幅雖較重,但後市仍有機會輪漲。

中秋假期前 匯市保守

匯市方面,受到美元走強影響,部分熱錢獲利了結匯出,9月以來漲多的主要亞幣昨全面重貶;新台幣除跟隨亞幣重跌,更由於軍購買匯需求進場,加重貶勢,連闖31.3、31.4、31.5元3關,是亞幣第二弱。據統計,昨日主要亞幣以馬來幣大跌0.76%最多,其次新台幣重貶逾0.7%。

「8月以來隨熱錢進進出出,新台幣也顯現忽升忽貶。」外匯交易員指出,今日中秋節連假補班,台灣獨開市,可能只有實質需求交易,成交量很有限,新台幣應是區間偏弱盤整格局;下周中秋長假期前,匯市維持相對保守態度。
 

 

 

德國總理梅克爾(Angela Merkel)今天(15日)表示,德國需要「可行的解決辦法」以使難民更快融入勞動力。梅克爾在與數家績優公司會談後做出上述發言。去年抵達德國難民約有100萬人,這些公司只僱用了其中的100多人。

因為向難民開放門戶的政策,而正在努力維繫政治生命的梅克爾,14日召集德國部分最大企業的老闆來柏林,就開箱他們的欠缺作為提出解釋,並就他們可以如何改善交換意見。

其中有許多公司主張,大部分的難民缺乏德語能力,以致無法證明具備工作技能,以及不確定他們能否獲准留在德國,意味著這些公司在短時間內能做的不多。

梅克爾告訴柏林-布蘭登堡新聞廣播電台(RBB-inforadio),若有必要,可以研擬一些特別的規定,使難民加速融入勞動力,但她也認識到這需要花時間。

下面附上一則新聞讓大家了解流行時事
 

行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀關心高雄鐵路地下化通車期程問題,日昨親赴高雄召開專案會議協調工程界面,責請交通部鐵路改建工程局、高雄市政府及台灣中油股份有限公司充分溝通與合作,要以解決問題導向作為目標。

吳主委表示,發展軌道運輸是國家的重要政策,高雄鐵路地下化可消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,提升都市空間發展及居住環境品質,高雄市民無不期盼相關工程早日完工,引領高雄邁向一個新的里程碑,對於施工團隊近年來的努力給予肯定,惟仍應以行政院核定通車期程為目標努力,不要有所延宕。

交通部鐵工局表示,高雄鐵路地下化需配合左營及鳳山鐵路地下化完成,全線前後兩端有引道,始能移入地下營運。目前因鳳山端鳳山車站用地取得延遲、青年路地下道中油管線遷移無法進場施作,恐影響原定一○六年底通車期程,該局已積極評估及檢討相關趕工機制,期能早日達成通車目標,並希望高雄市政府及中油公司協助排除施工界面障礙。

吳宏謀協調後指出,鐵路地下化影響市區發展深遠,青年路地下道中油管線遷移已為通車與否的關鍵作業,請中油公司與高雄市政府充分合作釐清爭議,並研議遷移作業縮短工期可行性,同時務必做好與民眾之必要溝通。

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